庫存Rexroth力士樂輥壓機(jī)用電磁插裝閥KSDER

Rexroth力士樂電磁插裝閥KSDER一般信息：

二位二通方向座閥是直動(dòng)式壓力補(bǔ)償擰入式插裝閥。此類閥主要由擰入部分 (4)、閥座 (1)、線圈 (5) 以及閉合元件 (3) 和壓縮彈簧 (2) 組成。

功能

閥的初始位置（常開“P”或常閉“N”）由閉合元件 (3) 的位置和壓縮彈簧 (2) 的布置決定。由于其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，二位二通方向座閥始終可根據(jù)啟動(dòng)力進(jìn)行壓力補(bǔ)償。主油口 ? 和 ? 可加載 350 bar/500 bar 的工作壓力（請參閱“技術(shù)數(shù)據(jù)”）。

  KSDER和KSDEU力士樂直動(dòng)式方向座閥也可以控制在幾十毫秒內(nèi)。由于自成回路，比之其它自控閥反應(yīng)更靈敏。設(shè)計(jì)得當(dāng)?shù)碾姶砰y線圈功率消耗很低，屬節(jié)能產(chǎn)品;還可做到只需觸發(fā)動(dòng)作，自動(dòng)保持閥位，平時(shí)一點(diǎn)也不耗電。流體控制用集裝式直動(dòng)2通電磁閥通常只有開關(guān)兩種狀態(tài)，閥芯只能處于兩個(gè)極限位置，不能連續(xù)調(diào)節(jié)，所以調(diào)節(jié)精度還受到一定限制。REXROTH方向座閥直動(dòng)式方向閥封對介質(zhì)潔凈度有較高要求，含穎粒狀的介質(zhì)不能適用，如屬雜質(zhì)須先濾去。另外，粘稠狀介質(zhì)不能適用，而且，特定的產(chǎn)品適用的介質(zhì)粘度范圍相對較窄。REXROTH方向座閥直動(dòng)式方向閥多樣，用途廣泛。電磁閥雖有先天不足，優(yōu)點(diǎn)仍十分突出，所以就設(shè)計(jì)成多種多樣的產(chǎn)品，滿足各種不同的需求，用途廣泛。

注意！

僅允許流體沿箭頭方向流動(dòng)（請參閱符號）！對于型號“U”（工作壓力 500 bar）及型號“R...-17”，主油口 ? 必須與泵壓力口 P 相連！“R...-17”型號的閥門經(jīng)過流量優(yōu)化，從而實(shí)現(xiàn)了較低的壓差。

在符號“P”處，閉合元件 (3) 由線圈 (5) 壓到閥座上；而對于符號“N”，則由壓縮彈簧 (2) 完成此動(dòng)作。流體可以無泄漏地阻塞。

手動(dòng)應(yīng)急操作允許在不給線圈通電的情況下切換閥門。該功能在隱式型號“N9”(6) 或擰入式型號“N11”(7) 中提供（請參閱訂貨代碼）。

KSDER和KSDEU力士樂直動(dòng)式方向座閥性能差還是可以總結(jié)出其規(guī)律的:

工藝過程里死區(qū)的存在會使過程變量偏離原設(shè)定點(diǎn)。所以控制器的輸出必須增大到足于克服死區(qū),只有這一糾正性的動(dòng)作才會發(fā)生。2、①影響死區(qū)的主要因素。摩擦力、游移、閥軸扭轉(zhuǎn)、放大器的死區(qū)。各種控制閥對摩擦里敏感是不一樣的，比如旋塞閥對于由高的閥座負(fù)載引起的摩擦力就非常敏感，故使用時(shí)注意到這一點(diǎn)。但是對于有些密封型式，高的閥座負(fù)載是為了獲得關(guān)閉等級所必須的。

KSDER和KSDEU是把設(shè)備可能點(diǎn)燃爆炸性氣體混合物的部件全部封閉在一個(gè)外殼內(nèi)，其外殼能夠承受通過外殼任何接合面或結(jié)構(gòu)間隙，滲透到外殼內(nèi)部的可燃性混合物在內(nèi)部爆炸而不損壞，并且不會引起外部由一種、多種氣體或蒸氣形成的爆炸性環(huán)境的點(diǎn)燃，把可能產(chǎn)生火花、電弧和危險(xiǎn)溫度的零部件均放入隔爆外殼內(nèi)，隔爆外殼使設(shè)備內(nèi)部空間與周圍的環(huán)境隔開。隔爆外殼存在間隙，因電氣設(shè)備呼吸作用和氣體滲透作用，使內(nèi)部可能存在爆炸性氣體混合物，當(dāng)其發(fā)生爆炸時(shí)，外殼可以承受產(chǎn)生的爆炸壓力而不損壞，同時(shí)外殼結(jié)構(gòu)間隙可冷卻火焰、降低火焰?zhèn)鞑ニ俣然蚪K止加速鏈，使火焰或危險(xiǎn)的火焰生成物不能穿越隔爆間隙點(diǎn)燃外部爆炸性環(huán)境，從而達(dá)到隔爆目的。

KSDER和KSDEU的內(nèi)部結(jié)構(gòu)可分滑閥位置反饋、載荷壓力反饋和載荷流量反饋;閥的級數(shù)可分單級、雙級和多級。在電液伺服閥中，將電信號轉(zhuǎn)變?yōu)樾D(zhuǎn)或直線運(yùn)動(dòng)的部件稱為力矩馬達(dá)或力馬達(dá)。力矩馬達(dá)浸泡在油液中的稱為濕式，不浸泡在油液中的稱為乾式。其中以滑閥位置反饋、兩級乾式電液伺服閥應(yīng)用廣。電液伺服閥的工作原理是力矩馬達(dá)在線圈中通入電流后產(chǎn)生扭矩，使彈簧管上的擋板在兩噴嘴間移動(dòng)，移動(dòng)的距離和方向隨電流的大小和方向而變化。例如擋板向右移近噴嘴時(shí)，就在主閥芯兩端面上產(chǎn)生壓力差推動(dòng)主閥芯左移，使壓力油口PS與載荷1口相通，回油口與載荷2口相通。主閥芯左移的同時(shí)通過反饋桿對力矩馬達(dá)產(chǎn)生的力矩和擋板的位移進(jìn)行負(fù)反饋。因此，主閥芯的位移量就能隨著電流的大小和方向而變化，從而控制通向液壓執(zhí)行元件的流量和壓力。

KSDER和KSDEU的工作參數(shù)低壓溢流閥工作流量的變化范圍很大，這樣就導(dǎo)致了溢流壓力也在很大的范圍變化，這樣不僅降低了高速牽引時(shí)的纏繞力，而且增大了安全力，這與要求的性能恰恰相反，通過試驗(yàn)看到，溢流閥的流量一壓力特性還會影響到系統(tǒng)的工作穩(wěn)定性。因此，需改善溢流壓力隨通流量變化的特性，滿足流星在大范圍變化時(shí)，減小溢流閥溢流壓力的變化比率。遼寧工程技術(shù)大學(xué)碩士學(xué)位論文N0.3表1-1低壓溢流閥的工作參數(shù)橇卜邏正向(開式)反向(閉式）溢流流量(1/min）溢流壓力(MPa)開啟壓力(MPa)

注:液壓力變化還包含了管道和溢流閥孔道的影響。對于普通的溢流閥，存在這樣一個(gè)問題，那就是調(diào)壓偏差大，隨溢流量變化的增大，進(jìn)口壓力P變大，而這是系統(tǒng)中不希望的。

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